氮液缸保險系統通過氣/液緩沖缸形成氣體彈簧,以緩和破碎輥在運行過程當中出現的限撞擊力,當不可破碎物進入碎石機內,氣體彈簧以較大的可壓縮行程能使該石子在(zai)破碎輥(gun)之間(jian)(jian)通過,從而對碎石機起到安保護影響,壓(ya)緊力是由氮氣壓(ya)力出現的,氮氣被壓(ya)縮(suo),移動齒輥(gun)避讓,調(diao)整(zheng)(zheng)齒輥(gun)間(jian)(jian)距即調(diao)整(zheng)(zheng)排(pai)料粒度大小時(shi)(shi)通過油(you)室端(duan)進油(you)或排(pai)油(you)時(shi)(shi)活塞伸(shen)縮(suo)使(shi)輥(gun)間(jian)(jian)距添(tian)加或縮(suo)小達成的。
氣/液緩沖缸除上述影響外,還有另外兩個影響:一是調整破碎輥間距,變化破碎機械的(de)(de)粒度,調(diao)整(zheng)原理是(shi)氣(qi)/液緩(huan)沖缸內油(you)室進油(you)或排油(you)時,活(huo)塞桿即(ji)隨之伸縮(suo),與活(huo)塞桿相(xiang)聯(lian)的(de)(de)活(huo)動破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)輥(gun)(gun)向不變(bian)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)輥(gun)(gun)作分離或挨近動作,調(diao)至滿意的(de)(de)間(jian)距后緊閉相(xiang)應的(de)(de)閥(fa)門,輥(gun)(gun)距即(ji)定,所需(xu)變(bian)化時應再次調(diao)整(zheng),二是(shi)可(ke)以調(diao)整(zheng)徑向破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)力(li)(li),通過緩(huan)沖缸內氮氣(qi)壓(ya)力(li)(li)影響在活(huo)塞上(shang),對與活(huo)塞相(xiang)聯(lian)的(de)(de)可(ke)動齒輥(gun)(gun)施加(jia)的(de)(de)壓(ya)緊力(li)(li)-構成破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)輥(gun)(gun)的(de)(de)徑向破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)力(li)(li),徑向破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)力(li)(li)的(de)(de)大(da)小可(ke)通過調(diao)整(zheng)氮氣(qi)壓(ya)力(li)(li)來達(da)成。
搜索關注抖音號“zydlks”
可(ke)查看更多(duo)設備(bei)及生產線現場案例
816--------m.ysykj.cn
824--------m.nvxdv7.cn
124--------m.nuanman.cn
233--------m.taivalve.cn
844--------m.xtjcw.cn
423--------m.qakk.cn
162--------m.hbtdby.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
244--------m.gbxa.cn
972--------m.8grade.cn